9月16日,由陜煤集團(tuán)發(fā)到中原大化的1整列48車(chē)96標(biāo)箱煤炭,在中原大化煤化工專(zhuān)用線成功下站入庫(kù)后空箱返回,這標(biāo)志著中原大化鐵路集裝箱業(yè)務(wù)正式開(kāi)通。近年來(lái),國(guó)家積極倡導(dǎo)“綠水青山”、嚴(yán)格控制“碳排放”,規(guī)劃實(shí)施“公轉(zhuǎn)鐵”、“散改集”、“多式聯(lián)運(yùn)”等運(yùn)輸組織新的方式方法。中原大化公司立足現(xiàn)有鐵路專(zhuān)用線條件和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)客觀需要,超前謀劃,準(zhǔn)確把握政策導(dǎo)向、努力開(kāi)拓融資改造模式,多方協(xié)調(diào)鐵總、鄭州局和相關(guān)站段,歷經(jīng)近半年之久的籌備,于2022年9月5日取得20英尺敞頂箱發(fā)到資格。中原大化鐵路集裝箱業(yè)務(wù)的正式開(kāi)通,可有效破解冬季鐵路緊張期間的運(yùn)輸瓶頸,也使原料煤采購(gòu)成本每噸降低20元左右。同時(shí)在滿足內(nèi)部業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,中原大化也適時(shí)開(kāi)展了對(duì)外服務(wù)業(yè)務(wù),以實(shí)現(xiàn)增收創(chuàng)效目的,預(yù)計(jì)每年可實(shí)現(xiàn)綜合效益2000多萬(wàn)元。
圖1為9月16日由陜煤集團(tuán)到達(dá)的整列煤炭正在調(diào)車(chē)對(duì)位。
圖2為9月16日由陜煤集團(tuán)到達(dá)的整列煤炭正在卸車(chē)入庫(kù)作業(yè)。
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